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    船用掣鏈器的制動(dòng)發(fā)揮的作用

    船用掣鏈器的制動(dòng)發(fā)揮的作用

    發(fā)布日期:2020-12-24 來源:www.xvsb.cn

       船用掣鏈器正確使用可以減少和防止發(fā)生錨和錨鏈的丟失,保證船舶的適航性、完整性和安全性。而在日常的工作中,除了對(duì)錨機(jī)、錨鏈和剎車帶的檢查外,也要加強(qiáng)對(duì)錨鏈掣鏈器的檢查。
       1.對(duì)描鏈孔附近,燒焊在甲板上固定鋼絲繩或鏈條用的地令和焊縫情況,包括鋼絲繩或鏈條、花蘭螺絲或葫蘆的情況也要經(jīng)常進(jìn)行檢查,保證這些小設(shè)備的使用正常;
       2.由于拋錨時(shí),錨鏈的巨大拉力主要作用在船用掣鏈器的止動(dòng)塊后端,因此要注意檢查止動(dòng)塊后端的磨損情況,有無裂縫、變形和磨損為圓角,對(duì)于出現(xiàn)止動(dòng)塊后端的裂縫、變形和磨損為圓角可以進(jìn)行打磨、堆焊后的重新打磨或直接換新來消除,以保證掣鏈器的制動(dòng)效果;
       3.同時(shí)還要檢查掣鏈器底座、船用掣鏈器與主甲板的焊接處是否出現(xiàn)裂縫、變形以及掣鏈器底座的移位等;
       4.對(duì)經(jīng)常與止動(dòng)塊接觸的錨環(huán)位置也要經(jīng)常進(jìn)行,防止該部位由于經(jīng)常與止動(dòng)塊的撞擊、磨耗而存在的潛伏性的裂縫、傷痕而損壞、變形和斷裂;
       5.檢查錨鏈掣鏈器的到位情況,錨鏈掣鏈器的到位或不到位是判斷錨鏈直徑磨損的直觀的依據(jù)。隨著錨環(huán)的拉長(zhǎng)、錨鏈直徑的減少,錨鏈止鏈器就會(huì)越來越不到位,對(duì)于已使用較長(zhǎng)時(shí)間、已有磨損的錨鏈、或直徑已接近磨損極限的錨鏈,就要通過這個(gè)不到位程度的變化趨勢(shì)來判斷錨鏈的拉長(zhǎng)、直徑減少的速度和程度,需及時(shí)測(cè)取錨鏈、錨鏈銷的直徑,分析磨損的趨勢(shì),必要時(shí)通知機(jī)務(wù)部提前做好錨鏈的訂購(gòu)。

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